■その名は『PAO』■

このたび、我が家に新しい家族が加わることとなりました！

といっても、子供が産まれたわけではなく、
ましてやペットを飼ったわけでもございません。

実は愛車が仲間入りしたのです♪
その名は『PAO』！

さあ、これがPAOだ！

なんて愛嬌のある顔でしょう！（ビフォアアフター風）
と親バカならぬ、オーナーバカぶりを発揮しまくっている次第です。

ここでPAOについて紹介。

日産パオは、1990年の1月から4月にかけて、
受注生産のみで生産された日産パイクカーシリーズの第2弾です。
その生産台数は、なんとたったの約31000台！
このうち今でも現役で走っているものはかなり少ないはず。
私の住む富山でも、たまーに見かける程度ですね。
その開発・生産背景も私が興味を持った部分で、
かなり特殊なんですねぇ。
初代マーチをベースにつくられており、
デザイン面でのこだわりは半端じゃありません！
コンパクトですがその存在感はナカナカのもの。

その魅力にすっかり取りつかれてしまい、
昨年11月末から購入の検討を開始。
しかし如何せん古い車。
近所の中古車屋さんで、ホイっと買うのは危険すぎます。
調べていく中で信頼できる専門店を大阪にて発見。
このブログで大阪観光について書いていますが、
大阪へ行った本当の目的は、
この専門店を訪れることだったのですねぇ。
そこで実車を確認した上で、
シートレザーの色・キャンバストップの色・オプション品などなど
さんざん悩んで決定し、めでたく契約。
その後は約１ヶ月半の間、納車を待つこととなりました。

気になる専門店の名前は『ガレージスピードウェル』。
高い次元でPAOの再生整備を行っており、純正の風合いを
大切にしながらも、その技術でPAOをオーナー色に染める、
まさにPAOを知り尽くしたエキスパートです。
興味がある方はこちらをご覧あれ！

そんなこんなで、昨日ようやく
待ちに待った納車を迎えたわけですが、
いや～、感慨深いものがありました・・・。

納車後は、みなさんご想像の通り、もちろんカー用品店へ
直行した訳ですが（笑）、その後は雑貨屋さんへ。
そう、PAO用品は雑貨屋さんで探したくなる。
それがPAOなんですね～♪
PAOは単なる車としてではなく、時には家具のように
時には衣服のように、その魅力を感じさせてくれるのです。
さてさて、たくさん書きたい事はありますが今日はこの辺で。

今後は、ブログカテゴリーに新しく加わった「PAOのある生活」にて、
PAO関連の事柄を書き綴っていきたいと思います。


【MY PAO DATA】
平成元年式 日産パオ(キャンバストップ）

・型式・・・E-PK10型
・カラー・・・オリーブグレイ
・シート・・・特注レザーシートに張替え
・キャンバストップ・・・特注スタンダードソフトトップに張替え
・乗車定員・・・５名
・ボディタイプ・・・３ドアセミハッチバック
・エンジン・・・MA10S　987ｃｃ　直4OHC 52ps
　　　　　　　　 電子制御キャブレター（ECC）採用
　（なんと！我家のPAOは新品エンジンに載せ替えてあります！!）
・ミッション・・・３速AT
・駆動方式・・・FF
・サイズ・・・全長：3,740mm
　　　　　　 　全幅：1,570mm
　　　　　　 　全高：1,480mm
・ホイールベース・・・2,300mm
・車両重量・・・750kg
・ブレーキ・・・前輪：ディスク
　　　　　　　　 後輪：リーディングトレーリング


●斜め後ろから見た佇まいがお気に入り♪


●事務所２階より雨に濡れるパオをパシャリ！
　 これから毎日眺められますね～♪